集度披露汽车机器人最新进展：已成功融通高速、城市双域智能驾驶

inkMacSystemFont,"HelveticaNeue","PingFangSC","MicrosoftYaHei","SourceHanSansSC","NotoSansCJKSC","WenQuanYiMicroHei",sansserif;fontsize:16px;textalign:justify;textindent:2em;">1月6日消息，昨日，集度披露了汽车机器人的最新进展。2021年12月30日，集度用于汽车机器人开发的软件集成模拟样车JiDUSIMUCar已成功融通城市、高速域智能驾驶功能。

集度表示，集度汽车机器人的大脑目前已初步具备自由移动能力，正为2023年量产上市做准备，交付时即可完整提供给用户自动驾驶体验，而非在交付后再通过OTA迭代的方式来提供。

据介绍，当天，集度和百度Apollo团队进行了2021年底最后一次自动驾驶常规测试来验证集度汽车机器人的大脑状态。在全长25公里的测试路线上，SIMUCar完整测试了红绿灯识别、直行、右转、有保护左转、通过丁字路口以及上下匝道等自动驾驶场景。本次测试历时40分钟，途径39个城市道路路口、55个人行横道、30个红绿灯，在13公里的城市道路和12公里高速道路上，实现了4次左转、5次右转和4次上下匝道，全部自动驾驶场景已顺利安全跑通。

据了解，集度指出，其中，自由移动即L4级自动驾驶能力，由集度智能驾驶系统支持。该系统覆盖全域自动驾驶场景，在高速、城市开放道路中提供自动驾驶功能。

预计2022年的23月份，集度智驾将借助SIMUCar开展量产功能开发，进入汽车机器人开发的下一阶段。集度将在2022年北京车展上展示首款汽车机器人的概念车，首款量产汽车机器人将在2023年上市交付。