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一筑一风景丨三棵树工程为冬奥会专线京张铁路建成开通保驾护航

一筑一风景丨三棵树工程为冬奥会专线京张铁路建成开通保驾护航

2020年01月02日

摘要：映照新老京张百年蝶变

百年京张，圆梦今日

110年前，中国首条自行设计和建造的铁路——京张铁路落成，2019年12月30日，世界第一条时速350公里的京张高铁全线铺轨完成，正式开通。从一无所有到世界第一，从时速35公里到350公里，百年京张，筑梦今日。

2019年12月30日，我国首次采用北斗卫星导航系统实现有人值守、无人驾驶的首有望实现出口销售条智能化高铁——京张铁路正式开通运营涂料。京张高铁从北京至张家口线路全长174公里，设有北京北、清河、八达岭长城、怀来、张家口等10座车站。通车后，张家口至北京的最快运行时间将由3小时7分钟压缩至47分钟(至清河站)，大大缩短了乘车时间，提升了乘车体验。京张铁路作为“八纵八横”高速铁路北京至兰州通道的重要组成部分，将助力京津冀一体化协同发展，为2022年北京冬奥会提供交通运营服务保障。

在京张铁路沿线，每隔20—30公里就有一个维护站，高铁职工们在这里为铁路提供后勤欧曼配件服务，同时他们的职工用房也在这里。三棵树工程在本次项目中负责这些高铁沿线职工用房的外立面涂料供应及涂刷施工指导，为高铁职工们提供一个温馨的家，为铁路运行提供贴心的保障，助力2022北京冬奥会顺利举办。

民族品牌，筑造的是大国气度

在本次项目中，三棵树工程共使用了三款高性能涂料，它们分别为：一、高性能抗裂质感型装饰涂料，这款涂料以天然砂为原料，可以创造出立体的视觉效果，质感强烈，色彩多样，表现力丰富；二、高性能抗污弹性外墙乳胶漆，在北方地区使用可以对抗冬季寒冷干燥墙体出现裂痕的状况，覆盖裂纹的能力优于普通外墙涂料，耐人工老化时间大于1000小时，理论上满足5年以上的保护与装饰效果，可以使冬奥会沿线住房外立面长久保持崭新风貌；三、高性能高耐候工程外墙漆，其耐候性、抗碱性强，可以对抗北方地区的极端气候干扰，同时优异的防护服耐污、耐擦洗性能，可以减轻墙体在日常维护过程中因清洗带来的磨损。三棵树工程三款高性能涂料的高效搭配，不仅给冬奥会沿线住房提供了完善保护，更让其靓丽外观成为高铁沿线的“美丽风景线”。

在色彩搭配上，结合2022冬奥会会徽主题色——蓝色，以及冬奥会的冰雪主题，三棵树工程选用了米黄、灰白、以及警务蓝三色搭配，寓意梦想与未来，以及冰雪的明亮纯洁，让来往于铁路沿线的乘客，在鞋花列车的行驶过程中便能感受到冬奥会热情洋溢的运动气氛。

攻坚克难，传承的是百年天佑之光

本次项目历时9个月，从春暖花开的4月到寒气袭人的12月，三棵树工程项目团队走过四季，经历拔掉4芯标定插头了重重困难，首先，由于每隔公里就有个项目施工点，故供货上面是一个挑战，前期采用的方法是将材料全部运往客户公司，再按需发往各个项目点；后期，为了保时保质使铁路顺利投运，助力北京冬奥会，三棵树工程提出开发一个沿途供货点，直接从公司将涂料供往各个项目点可满足不同材料的实验丈量需要的解决方案，这样便可以大大节省涂料周转时间，缩短施工周期。其次，在施工过程中，因为不仅有新建房屋的涂刷还有老旧房屋的重涂，其中，对于老旧房屋的重涂，施工人员需要先用砂浆找平，上好保温板后，才能进行涂料的涂刷工作，工序复杂，施工要求高。在整个过程中，三棵树工程项目团队发扬先辈们不惧困难，迎难而上的精神，保证施工效果，力争将京张铁路建设成一条“优质、精品”的高速铁路，打造成继青藏铁路、京沪高铁之后的又一里程碑式的铁路工程。

百年京张，承载着中国人的复兴梦想、强国情怀，重构“京张”，正在竖起中国复兴、铁路强国的又一丰碑。三棵树工程从承建项目伊始高频电缆便秉持用民族涂料为大国工程保驾护航的理念，用高性能涂料、精益求精的施工工艺将中国智能高铁名片完美呈现给全世界，京张高铁这一集中国高铁技术之大成的精品工程必将被世人惊艳赞叹。