潍柴动力2019年净利9105亿增长5工

潍柴动力2019年净利91.05亿增长5% 工程机械市场保持平稳运行

潍柴动力2019年净利91.05亿增长5% 工程机械市场保持平稳运行2020/03/27 09:45挖贝 扫描分享3月26日，潍柴动力(000338)近日发布2019年年度报告，公告显示，报告期内实现营收1743.61亿元，同比增长9.48%;归属于上市公司股东的净利润91.05亿元，同比增长5.17%;基本每股收益为1.15元，上年同期为1.08元。

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截至2019年12月31日，潍柴动力归属于上市公司股东的净资产452.24亿元，较上年末增长15.03%;经营活动产生的现金流量净额为238.35亿元，上年同期为222.62亿元。

据了解，2019年，中国政府坚持稳中求进工作总基调，坚持新发展理念，坚持以另外供给侧结构性改革为主线，积极推动高质量发展，扎实做好稳就业、稳金融、稳外贸、稳外资、稳投资、稳预期工作，国民经济运行总体平稳，发展质量稳步提升。全年国内生产总值99.1万亿元，同比增长6.1%。受国家基建投资拉动，以及排放法规升级、治超治限、运输结构调整等因素影响，商用车、工程机械市场保持平稳运行，重卡市实际利用中会造成很大的丈量误差场累计实现销售117.4万辆，同比增长2.3%。工程机械行业(其中的叉车为内燃叉车)实现销售74.1万台，同比增长5.3%;其中，3吨及以上装载机市场销售11.2万台，同比增长5.6%。

潍柴动力营收情况

报告期内，本公司围绕整车整机带动战略，加速技术升级和产品迈向高端，产品市场竞争力不断增强。本公司控股子公司陕西重型汽车有限公司聚焦优势资源，加速营销转型，在天然气、港口牵引、经济型煤炭运输、城建渣土运输、油田专用、重载运输等细分市场继续保持领先优势;加快研发能力提升和前沿关键技术应用，完成20余款国六车型设计开发及首批上市车型公告申报;智能驾驶方面L2阶段车道保持辅助系统在行业率先完成验证并达到量产化。本公司控股子公司陕西法士特齿轮有限公司坚持创新驱动，围绕核心技术打造产品竞争力，缓速器广泛匹配客车、卡车、中轻卡等各类车型，S变速器匹配多款国六车型，成为引领高端重卡优化配置的主流，自调整离合器成功量产、世界领先，企业品牌影响力进一步增强。随着智能制造和信息技术的发展，高效、敏捷、智慧化的物流服务不断推动行业变革。本公司海外控股子公司凯傲集团是全球第二、欧洲第一的叉车及服务提供商，全球第一的供应链解决方案提供商，抢抓全球电子商务和供应链发展机遇，深度整合自动化和数字化业务，打造内部物流整体解决方案，持续为客户创造竞争优势。

资料显示，潍柴动力致力于打造最具品质、技术和成本三大核心竞争力的产品，成功构筑起了动力总成(发动机、变速箱、车桥)、整车整机、智能物流等产业板块协同发展的格局。

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开工率不断提升 工程机械行业形势看涨复工加速，工程机械无须悲观，基建龙头渐起势。根据调研情况，工程机械开工率以及挖机的销量都不错，甚至四、五月份的销量都会比较乐观，现在应该是工程机械好的配置时点。开工率：两个开工率数据都显示开工在明显好转，一个是15分钟开工率，从今年3月初截止到目前提升了12个百分点；3小时开工率也从月初提升了16个百分点。以3小时开工率为例，目前水平跟去年月100小时开工率相比，大体处于相平的水平，证明下游的基建与市政工程开工情况已经到了一个相对的正常点，销售旺季马上就要来临。分区域来看，以最近几天的平均开工率为例，四川、浙江、河南、山东、安徽比较理想，经济大省目前北京、江苏、广东都不太理想，东北与西北因天气原因处于正常的开工率低点。此外，湖北的开工率也在迅速攀升，目前的值只比正常值低11个百分点。销售情况：挖机三月的国内销售情况应该是会超预期，市场普遍预估应该同比会下降的，甚至下降％左右；从最近来看，国内三月有可能与去年同期能够持平，但结构上小挖销售很火，部分区域库存已经紧张，大挖相对一般。结合开工率，预计基建市场正在启动。从这个销售数据来判断，四、五月份的销售数据会比较乐观。(文章来源于络)[详细] 09:27

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