石家庄地铁北宋站建华大街以西今通车_[新闻new]

石家庄地铁北宋站建华大街以西今通车

昨日上午，在地铁1号线北宋站，记者看到地铁建设者们开始拆除建华大街以西部分的围挡。记者从市轨道公司获悉，预计今天该路口以西部分将恢复成双向六车道，并有两个非机动车道，这将在一定程度上缓解该路段的交通不便。

昨日上午9时30分许，记者来到地铁1号线北宋站，在中山路与建华大街交口以西，记者看到长长的围挡内已经铺上了黝黑的沥青，并且路面都画上了白色的道路交通标志线，而在南侧，地铁建设者正在拆除南侧的围挡。“北宋站虽然是一个标准车站，但其施工比较复杂。由于路口交通比较繁忙，因此在中山路与建华大街路口采用盖挖法施工，也就是先是由地面向下开挖至一定深度后，将顶部封闭，其余的下部工程在封闭的顶盖下进行施工。这样可以最大限度地减少对交通的影响。而在路口的两侧则采用明挖法施工，目前盖挖部分和路口西侧的明挖部分已完工。”市轨道公司相关负责人表示，建华大街西侧部分，今年3月中旬开始路面回填，5月28日完成炒油，下一步西侧围挡拆除后，再对原围挡下面的路面部分进行铣刨，即将破坏的路面进行铲除后重新炒油；同时，还要对路灯的线路进行调整，如果顺利的话，预计6月2日可恢复路面交通。该段面积有2000多平方米，届时将全部恢复道路交通，该段也将恢复施工之前的双向六车道（宽19.5米）和2个非机动车道（宽8米）。接下来，他们将开始出入口和风亭的施工，这需要将南侧原部分非机动车道和北侧的便道进行围挡施工，但基本不影响路面交通。

那么建华大街东侧什么时候能恢复道路交通呢？“预计得等到明年5、6月份。”这位负责人表示，目前该部分正在做车站主体结构，车站为地下二层岛式车站，地下一层为售票层，地下二层为站台层。由于北宋站是地铁1号线的一个铺轨基地，也就是将来铺地铁轨道时，轨道要从这里运送进隧道，开始向两侧铺设。而铺轨基地就在建华大街以东区域。目前铺轨基地基本已完工，但铺轨基地在地下二层，需要留轨道的进出口，因此必须等铺轨完成后，才能将车站的主体结构全部建成，预计得等到明年3、4月份，接下来经过路面回填、管线改迁等，预计到明年5、6月份可恢复道路交通。

“今年石市地铁加快了围挡瘦身、‘还路于民’的步伐，除北宋站外，之前地铁1号线人民广场站、平安大街站先后实现大幅度瘦身，大面积恢复交通，一定程度上缓解了其区域的交通。”据市轨道公司相关负责人介绍，接下来，根据地铁1号线总体施工进度计划，从西王站到时光街站段中山路，在今年下半年实现交通恢复，由围挡后的两车道恢复原来的四车道。长城桥站到人民广场站段中山路计划在2015年上半年由目前的两车道改为四车道，但烈士陵园站因为是全线的铺轨基地，在该处还将维持两车道。人民广场站到白佛站段中山路，计划在2015年下半年实现由围挡后的两车道改为四车道。全线除烈士陵园站和留村站因铺轨需要在2016年下半年恢复交通外，其余围挡路段将在2016年上半年全面恢复至原通行状态。

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